Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973
Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973Complete restauratie van Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973

Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973 complete restauratie

Kreidlerstore heeft onlangs deze Kreidler RS van bouwjaar 1973 geheel gemaakt naar smaak van een klant.

Hierbij is alles nieuw in 2 componenten lak gespoten, alle chroomwerk opnieuw verchroomd en alles gereviseerd!

Motor die hier onder gebouwd is is een 5 bak direct met volle Rito krukas en hierop gemonteerd een Maxwell 50 cc met booster kanalen. De brandstof word gemengt door een 20 mm Bing carburateur, en de rookgassen worden afgevoerd door een Homoet 6p verchroomde uitlaat.

De tandwiel verhouding is 11-36 en levert dus een enorme trekkracht. De tandwiel verhouding kan eenvoudig naar 13 of 14 – 36 tanden waardoor de topsnelheid enorm stijgt.

Geheel is uitgevoerd met een polyester racebuddyseat en Bloedblaar achterlicht van een Puch ( allemaal naar wens van de klant )

Voorvork onderpoten en wielnaven zijn geheel gepolijst.

Kroonstuk is gebruikt en het zwarte deel is nieuw gespoten daarin zijn nieuw geperste verchroomde voorvork benen geplaatst, daarnaast is de vork natuurlijk geheel gereviseerd.

De velgen die gemonteerd zijn zijn de RVS verchroomde velgen 17 x 1,5 inch met daarin klaverspaken verchroomd.

Zoals u ziet kunnen wij ( Kreidlerstore ) dus niet alleen originele motoren en bromfietsen bouwen maar ook hele speciale dingen.

De prijs die aangegeven is in dit artikel van € 5000,00 is een richtprijs wat een retauratie ongeveer kost wanneer u zelf de Kreidler meeneemt.

 

Heeft u vragen of wilt u ook uw brommer laten restaureren kunt u mij gerust bellen.

Tel: 0614478596

M.v.g. Lieuwe Akkerman

5,000.00

In voorraad

SKU: Complete restauratie van Kreidler RS 1973 Categorie:

Productbeschrijving

Complete restauratie van Kreidler RS Special

Kreidlerstore heeft onlangs de complete restauratie van Kreidler RS van bouwjaar 1973 geheel klaar gemaakt naar de smaak van de klant.

Hierbij is de Kreidler nieuw in 2 componenten lak gespoten, alle chroomwerk opnieuw verchroomd en alles gereviseerd!

Motor die hier onder gebouwd is is een 5 bak direct met volle Rito krukas en hierop gemonteerd een Maxwell 50 cc met booster kanalen. De brandstof word gemengt door een 20 mm Bing carburateur, en de rookgassen worden afgevoerd door een Homoet 6p verchroomde uitlaat.

De tandwiel verhouding is 11-36 en levert dus een enorme trekkracht voor deze Kreidler. De tandwiel verhouding kan eenvoudig naar 13 of 14 – 36 tanden waardoor de topsnelheid enorm stijgt.

Geheel is uitgevoerd met een polyester racebuddyseat en Bloedblaar achterlicht van een Puch ( allemaal naar wens van de klant )

Voorvork onderpoten en wielnaven zijn geheel gepolijst.

Kroonstuk is gebruikt en het zwarte deel is nieuw gespoten daarin zijn nieuw geperste verchroomde voorvork benen geplaatst, daarnaast is de vork natuurlijk geheel gereviseerd.

De velgen die gemonteerd zijn zijn de RVS verchroomde velgen 17 x 1,5 inch met daarin klaverspaken verchroomd.

Zoals u ziet kunnen wij ( Kreidlerstore ) dus niet alleen originele motoren en bromfietsen bouwen maar ook hele speciale dingen.

De prijs die aangegeven is in dit artikel van € 5000,00 is een richtprijs wat een retauratie ongeveer kost wanneer u zelf de Kreidler meeneemt.

 

Heeft u vragen of wilt u ook uw brommer laten restaureren kunt u mij gerust bellen of ga naar contact.

Tel: 0614478596

M.v.g. Lieuwe Akkerman

Extra informatie

Gewicht

1000000000000000000

Reviews

Er zijn nog geen reviews.

Wees de eerste om “Kreidler RS Special Café Racer bouwjaar 1973 complete restauratie” te beoordelen