Je kent het vast wel: je staat klaar om een ritje te maken, maar je brommer start niet. Niets is zo frustrerend als een brommer die niet start. Gelukkig zijn de meeste startproblemen eenvoudig op te lossen, mits je weet waar je moet zoeken. In deze blog zetten we de vijf meest voorkomende oorzaken van startproblemen voor je op een rij, zodat je snel weer de weg op kunt!
Tip: Heb je een elektronische ontsteking ingebouwd? Deze is betrouwbaarder, maar ook hier kan een los contact of kapotte spoel roet in het eten gooien. Controleer ook altijd de afstelling.
Bij oldtimers is de carburateur vaak dé boosdoener. Vuil, slijtage, of een verkeerde afstelling kunnen ervoor zorgen dat je brommer niet start. De sproeiers kunnen verstopt zijn of de luchtschroef kan verkeerd staan. Reinig de carburateur grondig en stel hem opnieuw af.
Zo herken je een probleem met de carburateur:
Voor oldtimer brommers is het belangrijk de originele afstellingen van de carburateur te gebruiken, omdat deze precies afgestemd zijn op de motor.
Startproblemen door de ontsteking herken je vaak aan een zwakke of onregelmatige vonk. Controleer de bougie op een blauwe, krachtige vonk; een zwakke vonk wijst op een probleem. Controleer ook de contactpunten of elektronische ontsteking op slijtage of loszittende kabels. Vervang onderdelen zoals de bougiekabel of condensator indien nodig.
Als je bougie vonkt maar je brommer niet start, kan dit komen door een verkeerde lucht-brandstofverhouding. Controleer de carburateur op vuil of verstoppingen en zorg dat de sproeiers schoon zijn. Ook een slechte compressie of een lekkage in de pakkingen kan het probleem veroorzaken. Controleer daarnaast of de bougie nat is, wat wijst op te veel brandstof, of droog, wat een gebrek aan toevoer betekent.
Ja, een verkeerd afgestelde gasnaald beïnvloedt de brandstofverhouding en kan startproblemen veroorzaken. Als de naald te hoog staat, krijgt de motor te veel brandstof; staat deze te laag, dan is het mengsel te arm. Beide situaties kunnen ervoor zorgen dat de motor niet aanslaat. Probeer het clipje van de gasnaald naar een andere stand te verplaatsen en test de startprestaties, beginnend bij de aanbevolen standaardpositie.
Ja, oude benzine kan startproblemen veroorzaken. Na verloop van tijd verliest benzine zijn kwaliteit, vooral als het ethanol bevat, wat water aantrekt en kan zorgen voor corrosie in de tank. Oude benzine verbrandt minder efficiënt, waardoor de motor moeilijk start. Als je vermoedt dat dit het probleem is, spoel dan de tank en leidingen door en vul deze met verse benzine, bij voorkeur premium zonder ethanol.
Het kiezen van de juiste motorolie voor je bromfiets is cruciaal voor prestaties en
Een van de belangrijkste aspecten van het onderhoud van je oldtimer brommer is regelmatige
Vering is een belangrijk onderdeel van een goedwerkende brommer. Dit zijn de belangrijkste punten
Een oldtimer brommer is bijna altijd uitgerust met een carburateur. Voor de oude brommerenthousiastelingen
Boven een bedrag van €150,-
14 dagen geld terug garantie *
Geldig in het land van gebruik
iDeal / Paypal / Bankoverschrijving
06-14478596
Oude Wijk 32A, 8434 NK Waskemeer
[email protected]
KVK 80827292
BTW nr. NL861816195B01
* Geld niet op marge / gebruikte artikelen, bromfietsen motoren en andere voertuigen, tenzij anders overeen gekomen
© Kreidlerstore 2025 Ontwikkeling: meceda.nl
